Sin querer quitarle ni un ápice de mérito a la habilidad y coordinación de los pilotos que realizan estas maniobras, creo que es bueno comentar que estas cosas se suelen hacer en pistas de menor adherencia que la normal en una carretera o calle asfaltada, y con neumáticos especiales (que, como en la competición, duran un suspiro) a parte de que, supongo, los coches tendrán el freno de mano bien en el volante, bien con un dispositivo similar al que se usa en los coches de rally, sin trinquete.
Yo lo más parecido que he hecho ha sido (y digo parecido por decir algo) en el parking de Brañavieja, helado, subiendo antes de que subiese nadie. Un sitio divertido para hacer el cabestro sin molestar al resto de coches
Y con lo que me cuesta a mi aparcar y lo fácil que parecen hacerlo estos…
Me ha gustado tanto el vídeo que lo he tenido que poner en mi blog, haciendo referencia a este… ¡¡claro!!. Un saludo.
Sin querer quitarle ni un ápice de mérito a la habilidad y coordinación de los pilotos que realizan estas maniobras, creo que es bueno comentar que estas cosas se suelen hacer en pistas de menor adherencia que la normal en una carretera o calle asfaltada, y con neumáticos especiales (que, como en la competición, duran un suspiro) a parte de que, supongo, los coches tendrán el freno de mano bien en el volante, bien con un dispositivo similar al que se usa en los coches de rally, sin trinquete.
Igualito a como aparco yo el coche en carrefour!!!
Yo lo más parecido que he hecho ha sido (y digo parecido por decir algo) en el parking de Brañavieja, helado, subiendo antes de que subiese nadie. Un sitio divertido para hacer el cabestro sin molestar al resto de coches